僅沾到全民創作者經濟一角,這款出海App就月入50萬美元

6月7 日,筆者在日常巡榜的時候發現一款名為「Analyzer Plus」、主打“Instagram 粉絲追踪”的出海應用位列美國iOS 社交暢銷榜第65 位。而且從近一周(6.7-6.15)的觀察來看仍有上升趨勢。 更令人驚奇的是,「Analyzer Plus」的成績似乎不止於此。 根據App Annie 數據,截至目前「Analyzer Plus」共曾登上74 個國家和地區的iOS 暢銷總榜Top10、140 個市場的iOS 暢銷榜Top100。 時至今日,雖然沒能維繫住最優成績,但也長期混跡於多國暢銷榜Top100。 「Analyzer Plus」最高暢銷排名統計| 數據來源:App Annie 另外,根據Sensor Tower 數據,「Analyzer Plus」iOS 端2021 年四月的下載量和月營收分別是20 萬次和50 萬美元。而且從近期榜單趨勢變化來看,5 月份的下載和收入大概率只會多不會少。 近90 天「Analyzer Plus」在美國iOS 社交暢銷榜單排名 更值得注意的是,截止2021 年6 月7 日,美國iOS社交暢銷榜單Top100 中,和「Analyzer Plus」功能類似的“粉絲關注數據分析App”,還有6 個…. 數據來源:App Annie 和Sensor Tower | 注:排名統計時間6 月8 日 在這7 款App 中,排名第38 的Reports for Followers… Continue reading 僅沾到全民創作者經濟一角,這款出海App就月入50萬美元

獲3.4億美元融資後,Byju’s成為印度估值最高初創公司

原標題:獲3.4億美元融資後,Byju’s成為印度估值最高初創公司 作者:李鵬輝 來源:動點出海 據悉,印度在線教育平台Byju’s 已於近日完成一輪近3.4 億美元規模的融資。這筆融資由瑞銀集團、Zoom 創始人袁征、黑石集團等投資者提供。融資後,Byju’s 的估值增長至165 億美元,該公司也因此得以成為印度估值最高的初創公司。此前,這一位置由在線支付巨頭Paytm 以160 億美元估值勝任。 本欄目曾在今年4 月份時指出,Byju’s 正在以165 億美元左右的估值與瑞銀集團進行談判,希望獲得1.5 億美元融資。而除此之外,當時也有消息人士指出Byju’s 還在與其他投資者談判,計劃再獲得2 億美元融資。本次的消息則證實了這兩則傳聞。 該公司此前最近的一筆融資同發生在今年4 月份。當時,Baron Funds、B Capital(由Facebook 聯合創始人Eduardo Saverin 聯合創立)、XN Exponent Holding(美國對沖基金)聯合領投了Byju’s 10 億美元融資。這筆融資對Byju’s 的估值為150 億美元。 據了解,Byju’s 本次的最新融資及上一輪10 億美元融資均屬於其15 億美元融資計劃的一部分。今年3 月份時,Byju’s 曾表示希望展開一輪15 億美元的大規模融資。包括本輪最新融資在內,Byju’s 目前已獲得了超23 億美元的股權融資。 值得一提的是,該公司在去年一年內就獲得了10 億美元融資,而印度教育科技初創公司在這段時間內的總融資規模為22 億美元,其在2019 年的融資規模則僅為5.5 億美元。隨著疫情為印度在線教育行業帶來了巨大機遇,有觀點認為,印度教育科技領域的市場規模有望從現在的7 到8 億美元在十年內增長至300 億美元。 有印度媒體指出,目前Byju’s 也是全球估值最高的教育科技初創公司,其當地同行Unacademy 和Vedant 的估值分別約為20 億美元與6 億美元,我國在線教育平台猿輔導和作業幫的估值則分別為155 億美元和100… Continue reading 獲3.4億美元融資後,Byju’s成為印度估值最高初創公司

全球金融科技類App下載量增長132%

2019 年Q1-2021 年Q1 期間,全球金融類App 的安裝量增幅變化趨勢| 數據來源:AppsFlyer 移動營銷分析公司AppsFlyer 的最新報告顯示,在2020-2021 年期間,全球金融和銀行類App 的下載量增長了132%。 該公司最新發布的《金融應用營銷現狀報告》(The State of Finance App Marketing)顯示,受疫情影響,2020-2021 年期間英國市場金融和銀行類App 的下載量增長了129%。 報告表示,由於市場營銷人員從去年開始採取更加積極的獲客策略,因此在2020-2021 年期間,西歐市場由營銷活動帶來的金融App 安裝量激增了300%。與此同時,英國用戶在2021 年對投資類App 的需求也增長了61.4%。據了解,投資類App 在英國、德國、俄羅斯和土耳其等市場最受歡迎。 2019 年Q1-2021 年Q1 期間,歐洲、中東和非洲地區市場金融類App 非自然安裝量增幅變化| 數據來源:AppsFlyer 在2020-2021 年期間,英國市場金融應用的單次安裝成本(Cost Per Install, 簡稱CPI)平均漲幅為57%;與此同時,英國用戶在移動應用上的支出額也增長了70%。 在2020 年中,世界各國政府都相繼上線了一系列金融類App,同時還實施了更為有效的反金融欺詐方案。在這些舉措的推動下,歐洲、中東和非洲地區的銀行卡欺詐率下降了77%,其中英國下降了81%。 AppsFlyer 內容營銷與移動洞察主管Shani Rosenfelder 表示:“金融科技行業在去年經歷了快速的數字化轉型,疫情的爆發也使人們的心態發生了轉變。現在,全球金融App 的單次安裝成本都在不斷上升,市場營銷人員應該積極面對這一趨勢,更加專注獲客策略,提高支出效率。” 此外報告還發現,2020-2021 年期間全球數字銀行App 的安裝量增長45%,再營銷轉化率增長3.3 倍。在2019-2021 年期間,數字銀行App 的非自然安裝量增幅達到172%。 2020 年全球各市場金融App 安裝廣告支出情況(單位:百萬),其中全球金融App 廣告總支出為30 億元| 數據來源:AppsFlyer 報告表明,儘管受新冠肺炎疫情影響,全球居家隔離禁令解除速度緩慢;但全球用戶對金融類App… Continue reading 全球金融科技類App下載量增長132%

繼Shopify之後,Google又和建站平台WooCommerce達成合作

谷歌公司近日表示,作為公司電商業務新一輪擴張的一部分,公司將與WooCommerce 推出新版整合方案。新方案將幫助WooCommer 旗下440 万賣家更輕鬆地將自己的商品清單整合在谷歌的搜索頁面上。 Google 在一份聲明中表示:“與WooCommerce 合作的賣家將能更方便地整合谷歌的購物功能。這意味著這些賣家的店鋪將更有可能被消費者發現,讓消費者在做出購物時擁有更多選擇。” 在推送更新後,WooCommerce 平台上的商家將能更輕鬆地將產品目錄上傳至谷歌,之後賣家可以在WooCommerce 的控制面板上免費創建谷歌商品搜索列表,還能投放搜索廣告。 就在上個月,谷歌公司概述了其全新電商功能“Shopping Graph”,這是一種經過人工智能技術增強的模型。谷歌表示,Shopping Graph 能夠理解“不斷變化的產品、賣家、品牌和評論組合”,有助於實現更快速、更全面的平台內購物體驗。 此外,谷歌公司也與電商企業Shopify 進行了類似的整合,目前Shopify 每天處理的購物會話量已經超過10 億次。 目前谷歌還希望開發新一代圖片搜索工具,新功能將類似於「Pinterest」的Lens 版塊。同時谷歌也在研發可應用於電商版塊的全新AR 展示工具。 本文編譯自 谷歌推出與 WooCommerce 的新集成以簡化電子商務列表。

「SHEIN」遭遇侵權糾紛,款式抄襲仍然是難解之題

跨境電商平台「SHEIN」最近風頭正盛,超過「Amazon」(單指美國iOS 購物類App 免費榜),拿下快時尚品牌移動端一半的DAU。但“人紅是非多”,據Financial Times(金融時報)報導,「SHEIN」最近正面臨一些服裝品牌的侵權指控。 自2008 年成立以來,「SHEIN」憑藉著私域流量和大數據取得了巨大成功,現在已經是面向全球Z 世代的主要購物品牌。通過線上銷售低廉的快時尚服裝,成為眾多國家下載量最大的購物App。 PitchBook 的數據顯示,在2020 年8 月的融資中,該公司的估值為150 億美元。 但近期一些服裝品牌聲稱「SHEIN」侵犯了他們的知識產權。也有眾多大大小小的品牌表示,「SHEIN」 的成功得益於“精心策劃的”商標侵權。 「馬丁博士」(Dr Martens)的製造商AirWair International 正在起訴「SHEIN」,AirWair 在法庭文件中稱,「SHEIN」“有意出售仿冒品”,並指出該網站上20 多款鞋子售價僅為「馬丁博士」正品的零頭。 在向加州法院提交的一份訴狀中,AirWair 指控「SHEIN」及姐妹網站Romwe 不僅照抄設計,還使用「馬丁博士」的原版照片,引誘消費者到其網站購買山寨鞋。隨後,「SHEIN」發表了一份聲明,全面否認該指控。聽證會定於今年後半年舉行。 與此同時,一些西方設計師在社交媒體上指出,「SHEIN」的模式是對很多小品牌的知識產權的盜竊模式。 DTC 耳環品牌「Kikay」的負責人表示,該公司在月初收到一位顧客的提醒,說「SHEIN」 正在出售他們設計的耳環。 “他們的所作所為過於惡劣。”「Kikay」的聯合創始人奎因·瓊斯(Quinn Jones)說。瓊斯在Instagram 上發布了一條帖子,展示了「SHEIN」 上這款產品的原始設計。瓊斯說,帖子收到了1000 多條評論,其中不乏遭遇了類似問題的小型時尚零售商。 和許多在線零售商一樣,「SHEIN」在疫情期間人氣飆升,很多人猜測它可能很快會上市。一份關於「SHEIN」商業模式的分析報告中指出,SimilarWeb 將「SHEIN」列為全球訪問量最大的時尚品牌網站。 而「SHEIN」之所以如此受歡迎,是因為該公司利用數據分析技術,將新興的時尚趨勢迅速轉化成價格低廉的產品,有時只需幾天時間。這些產品基於一個龐大的中國供應商網絡,銷往世界其他地區,面向200 多個國家發貨。 其實在AirWair 提起訴訟之前,2018 年也發生過類似的案件。當時,李維•斯特勞斯(Levi Strauss)起訴「SHEIN」抄襲了該公司的“弧形”圖案,這個圖案通常出現在李維斯(Levi’s)的T恤和牛仔褲的後口袋上。此案最終以一項未公開的和解協議告終。 “這種情況一次又一次地發生,” 瓊斯表示“「SHEIN」該做盡職調查,除非他們停止這種營業模式,否則只會繼續傷害中小企業。 ”最終「SHEIN」給他發了信息,承諾撤下這款產品,為造成的“不便”道歉,並承諾不再與生產這款仿製品的供應商合作。 「SHEIN」還在一份聲明中表示,公司“非常尊重”藝術家和設計師。 “我們會嚴肅處理每一宗有關侵犯知識產權的投訴,並就有關投訴展開深入調查,對違反知識產權規範的供應商迅速採取行動,我們會繼續改進產品審查流程,以發現和防止侵權行為。 ” 行業分析師韋伯•史密斯(電商時事通訊《2PM》的作者)表示,此類糾紛已成為快時尚的代名詞。 “鑑於這個品類的快速增長,「SHEIN」很可能考慮到了他們會遇到這些問題。 ” “款式雷同”是很多快時尚的問題,「SHEIN」也是如此,但如果真的想要上市,「SHEIN」還是要解決這個問題。

Shopee加速掘金拉丁美洲:悄然進軍智利及哥倫比亞

原標題:Shopee加速掘金拉丁美洲:悄然進軍智利及哥倫比亞 作者:常薇倩 白鯨出海注:本文為36氪出海發布自白鯨出海專欄的原創文章,轉載需保留本段文字,並且註明作者和來源,商業轉載和使用請前往作者個人主頁,聯繫尋求作者授權。 日前,東南亞巨頭Sea Group 旗下電商平台Shopee 悄然上線智利站及哥倫比亞站。隨後,Shopee 創建了哥倫比亞站和智利站Twitter 賬號,並發布消息稱,“Shopee 將在智利及哥倫比亞提供免費送貨服務”。 根據Tech in Asia 報導,智利、哥倫比亞站點和墨西哥站的運作策略類似,目前還處於“輕資產運營”階段,拉丁美洲的重點市場依舊是巴西。 Shopee 於2019 年10 月在巴西正式運營,其最初目標是促進跨境業務。到2020 年底,Shopee 巴西站就從輕資產試運營成長為一個超250 人的跨境電商團隊。 2021 年2 月,Shopee 又推出了墨西哥站點。該平台消息人士稱,拉丁美洲將會是Shopee 跨境銷售的一個重要增長機會。 目前,拉丁美洲的電商市場由阿根廷MercadoLibre 等本土電商企業主導,亞馬遜和阿里巴巴等全球性巨頭也在爭奪市場份額。 隱秘沃土 人口占全球約十分之一的拉丁美洲,正在面臨近一個世紀以來最嚴重的經濟衰退,然而,電商行業的崛起和騰飛成為了近兩年來拉美經濟全線崩潰下的一抹暖色。 拉丁美洲總人口6.5 億,與Shopee 的大本營東南亞旗鼓相當。與東南亞類似,拉丁美洲也正處於電子商務的高速發展期,據世界銀行的報告,截至2020 年2 月,拉丁美洲互聯網滲透率已達66%,高於世界平均的53%。據GSMA 預測,2020 年拉丁美洲將擁有4.5 億個移動互聯網用戶,成人普及率接近100%。 由於疫情對拉丁美洲消費者線下購物活動的限制,購物方式的改變也正在帶動電商銷售的增長。儘管目前拉丁美洲經濟形勢不穩定,但2020 年電子商務銷售仍增長了19.4%,達到836.3 億美元。 雖然,目前拉美線上零售規模僅占到總體零售的4.4%,但隨著基礎建設的推進,預計到2024 年,開始線上購物的人口總數將突破3.5 億。此外,2021 年至2025 年間,電子商務市場將以8.3% 的複合年增長率增長。 總體來看,對於跨境電商平台,無論是從人口紅利、經濟體量、互聯網滲透率,還是在線購物的增長速度,拉丁美洲市場都可以說是一片極具開發潛力的沃土。 虎口奪食 面對如此“肥美”的市場,電商巨頭們自然不會無動於衷,包括剛剛在東南亞站穩腳跟的Shopee。早在2019 年10 月,Shopee 就加入了拉丁美洲這場棋局,上線巴西站點僅一年後,又在墨西哥推出應用程序。 Shopee 在巴西,來源:Shopee… Continue reading Shopee加速掘金拉丁美洲:悄然進軍智利及哥倫比亞

軟銀旗下支付應用PayPay領跑日本數字支付競爭

原標題:軟銀旗下支付應用PayPay領跑日本數字支付競爭 新浪科技訊 北京時間6 月11 日午間消息,據報導,三河屋是位於東京東部的一家米商。六十年來,三河屋的顧客都使用現金支付的方式買米,直到支付應用PayPay 的銷售人員湧入這片低窪地區,說服三河屋嘗試他們的產品。 米店老闆說,顧客吵著要用這個服務,附近的商店也紛紛註冊了,這時候,PayPay 給出的免費安裝與免手續費的優惠太誘人,令人難以拒絕。 幫助父親經營米店的鈴木萌子(Moeko Suzuki)站在一袋袋大米中間,說:“我們想,試試總沒有什麼壞處。年輕人的數量確實增加了。” PayPay 的所有者為財力雄厚的軟銀集團。 PayPay 已經部署了數千名銷售人員,瞄準餐廳、藥店和超市等,吸引了超過300 萬的商戶。根據政府數據,日本共有約530 萬家企業。 PayPay 的數據,在本國行業內,已遙遙領先。 PayPay 的首席運營官馬場肇(Hajime Baba)在一次採訪中說:“我們解決了各種阻礙PayPay 推廣的因素,比如價格太貴或使用太麻煩等。” 隨著日本面臨著日益嚴重的勞動力短缺,以及在疫情期間保持社交距離的需求,PayPay 正逐漸成為政府支持下的消費者去現金化的主要推動力。 軟銀還通過返現活動加速PayPay 的普及。一個比較突出的例子是,軟銀在十天內給用戶回饋了100 億日元(約9000 萬美元)。 如此力度的返現需要消耗大量資金,而且目前PayPay 也不向小企業收入支付服務費用。毫無疑問,PayPay 正在虧錢。但是,該公司也希望引導消費者在其應用上使用貸款、存儲和炒股等功能,從而增加對監管嚴格的金融行業的接觸。 在推出後的兩年半時間裡,PayPay 已經吸引了超過3900 萬的用戶。軟銀在3 月份完成了互聯網業務與PayPay 主要競爭對手——聊天應用Line——的合併。自此之後,PayPay 又增加了數百萬用戶。 小型企業的商戶手續費原本為零,但今年可能會上漲。馬場肇說,PayPay 計劃在覆蓋成本的同時,盡可能保持較低的手續費。在那時,核心業務的表現對服務的生存至關重要。諸如米商三河屋等商戶表示,應用帶來的好處超過了成本。 JapanConsuming 分析師邁克爾·考斯頓(Michael Causton)說:“對零售商而言,手頭沒有太多現金或零件金是理想的情況。從減少管理層面來說,這大有裨益。” 但是,PayPay 一方面需要避免日本金融行業的監管阻力,另一方面還要克服日本人民對現金或使用信用卡交易的歷史偏好。 日本製造 借助二維碼的使用,PayPay 可以通過智能手機處理支付,無需昂貴的終端設備。這也是其他缺乏零售基礎設施的國家中,市場領先者採用的策略。 PayPay 的前產品負責人阿迪亞·馬特里(Aditya Mhatre)說:“他們過去常說,’二維碼啊,這是適用於欠發達國家或發展中國家的技術。’但如今這個荒誕說法已不存在。” 日本很早就擁有了打造世界一流支付服務的基礎。二維碼,以及Felica(支持東日本旅客鐵道支付系統的非接觸式技術)都是日本本地公司發明的。 PayPay 的競爭對手之一樂天,一直對軟銀的移動用戶虎視眈眈。樂天通過簡化應用的方式,顛覆了日本的信用卡行業。東日本旅客鐵道的基於Felica 的西瓜卡在移動端擁有900 萬用戶,並發行了8000… Continue reading 軟銀旗下支付應用PayPay領跑日本數字支付競爭

亞馬遜快遞送的越快,美國賣家們可能虧的越慘

原標題:亞馬遜快讀送的越快,美國賣家們可能虧的越慘 作者:金鹿 騰訊科技訊 6 月14 日消息,查爾斯頓美食漢堡(Charleston Gourmet Burger)是總部位於美國南卡羅來納州的小型家族企業,運營效益始終不錯。該公司由威爾森德布里亞諾(Wilsondebriano)夫婦於2012 年創立,在美國各地數千家門店、購物頻道QVC 以及其網站上銷售漢堡醬和醃料。就在新冠肺炎疫情導致去年3 月份經濟停擺之前,這對夫婦決定停止通過門店銷售,專注於在線銷售。 事實證明,對於他們這樣的小企業來說,這幾乎是個致命的錯誤。這家企業是他們家唯一的收入來源,員工幾乎都是家人,包括這對夫婦的四個孩子,以及威爾森德布里亞諾夫人的妹妹和母親。在亞馬遜時代,在線銷售是一回事,但真正以足夠快的速度將產品送到客戶手中,讓他們感到滿意則是另一回事。 如果像威爾森德布里亞諾夫婦一樣,商家沒有通過亞馬遜銷售商品,但仍然需要遵守這家電商巨頭許下的免費快速送貨承諾,他們將面臨巨大挑戰。威爾森德布里亞諾說,他們的銷售額直線下降,從每月2 萬多美元降到了每月3000 美元。這家人別無選擇,只能自己打包和發貨,因為他們支付不起第三方服務費用。 像威爾森德布里亞諾這樣的小企業很難從亞馬遜快速、免費的送貨服務中受益。許多潛在買家抱怨運費太高,40 美元訂單的運費約為8 美元,而且漢堡醬和醃料花了太長時間才送到。威爾森德布里亞諾說:“這是一場日復一日的戰鬥,我們試圖跟上亞馬遜的步伐,但這並不好玩。” 遞送服務更快 事實上,雖然查爾斯頓美食漢堡在兩年前因為費用太高而離開了亞馬遜,但這家家族企業正在考慮回歸。根據適應物流變化的能力,美國的中小型在線商家被分為贏家和輸家,這些變化主要是由亞馬遜和其他大型零售商推動的。亞馬遜持續的招聘狂潮和倉庫建設狂潮促進了更快的免費Prime 送貨服務。 因此,即使是不在亞馬遜上銷售的商家也在競相以最快的速度發貨,要么承擔額外的成本,要么提高價格,眼睜睜地看著自己的銷售額下降,同時還要應對供應鏈瓶頸。每兩週,一盤盤貨物(從1500 瓶到3000 瓶漢堡醬)從工廠運出,放在威爾森德布里亞諾夫婦車庫附屬的車間,那裡是個臨時倉庫。除了開展用來招攬銷售額的在線廣告活動外,這對夫婦還必須處理來自該網站的每份訂單。 在Zoom 上完成遠程課程的空閒時間,威爾森德布里亞諾夫婦15 歲和16 歲的女兒幫助打包箱子,並寫下個性化的紙條來感謝顧客。他們25 歲的兒子、大女兒以及威爾森德布里亞諾夫人的母親都在有空的時候幫忙。一旦他們在盒子上貼上標籤,夫妻團隊就會把它們裝上一輛SUV,然後開車送到當地的郵局。威爾森德布里亞諾夫人說:“這就像一條流水線。” 然而,這不是一條真正的流水線,畢竟那需要在倉庫中部署更多人類和機器人,採用軟件優化的工作流程以降低每次在線購物的成本。 幫助商家建立和運營在線商店的BigCommerce 總經理馬特·克勞福德(Matt Crawford)表示,亞馬遜是首批將供應鏈轉化為競爭優勢的電子商務公司之一。一旦亞馬遜創建了自己的Marketplace,任何人都可以在那裡銷售商品,並通過亞馬遜提供的物流服務實現了快速送貨上門服務。亞馬遜為這些企業在亞馬遜上銷售的商品提供倉儲和運輸服務,這種優勢延伸到了所有願意為這些服務付費的賣家身上。 隨著亞馬遜將Prime Now 服務推出到其主網站和應用程序中,亞馬遜不斷加快其網站上出售的大多數商品到達購物者家門口的速度,最初提供兩日達送貨服務,然後是次日達,現在則更多推廣當日達送貨服務。美國聯合包裹服務公司(UPS)子公司Ware2Go 的首席執行官史蒂夫·丹頓(Steve Denton)表示,這讓那些想要亞馬遜夢寐以求的Prime 徽章的賣家面臨艱難選擇。 Prime 徽章象徵著快速發貨,銷售額要高得多。 賣家成本更高 丹頓還說,賣家要么向亞馬遜支付更高的費用,讓他們提供倉儲和發貨服務。或者,他們可以從非亞馬遜倉庫發貨,這些倉庫滿足亞馬遜賣家履行Prime 計劃的嚴格要求,包括在全國范圍內的可用性和快速發貨。有些賣家,特別是那些經營大件商品或通常賣得不快的賣家,發現這是個更實惠的選擇。 克勞福德說:“你會看到商家不斷遭到淘汰,因為他們無法解決在線銷售的供應鏈問題。”隨著需求的飆升,商家UPS、美國郵政服務公司和聯邦快遞(FedEx)等運營商的運輸成本今年上漲了5% 至7%。由於疫情擾亂了全球供應鏈,商家不得不支付更高的價格來儲存更多貨物。他補充說,與此同時,對更快發貨速度的需求意味著,零售商必須準確計算出在遍布全國的網絡中哪些倉庫要儲存多少商品。 要加入亞馬遜的Sell Fuled Prime(SFP)計劃,賣家必須將商品儲存在亞馬遜倉庫中,這樣才能在一兩天的送貨時間內聯繫到客戶,以便在亞馬遜的網站和應用程序上獲得大多數產品的瀏覽量。亞馬遜在其市場上的成功催生了許多模仿者。我們在沃爾瑪、Target、Wayfair 和其他幾十家大商家的網站上購買的商品,可能不是由這些公司銷售和發貨的,而是由規模較小的企業代勞,這些零售巨頭會從銷售額中分成,並可能支付其他費用來換取小企業上線。 丹頓說,市場模式的激增,以及亞馬遜塑造顧客期望的方式,意味著該公司對Prime 賣家日益增長的需求將波及整個電子商務行業。這些其他市場在很大程度上基於亞馬遜的標準,不斷提高對其賣家的要求。亞馬遜表示,該公司已經“對SFP 項目進行了更改,這樣客戶就可以擁有一致的Prime 送貨體驗,而不管什麼配送方式。當賣家成功時,亞馬遜就成功了,這些變化有助於確保SFP 賣家繼續用他們期待的購物體驗取悅Prime… Continue reading 亞馬遜快遞送的越快,美國賣家們可能虧的越慘

5月指數:中日二次元市場瘋了,明日方舟暴漲5倍,航海王帶字節啟航

原標題:5月指數:中日二次元市場瘋了,明日方舟暴漲5倍,航海王帶字節啟航 日前,App Annie 發布了最新的2021 年5 月指數排行榜,為我們帶來最新的全球手游市場趨勢。 5 月全球市場收入大盤繼續保持增長,達到了59.3 億美元,比上個月增長了2 億。另據Sensor Tower 其中共有39 家中國廠商入圍全球手游發行商收入榜TOP100,合計吸金近23.9 億美元,佔全球TOP100 手游發行商收入的40.3%。對比上個月數據不難發現,中國廠商為全球手游市場5 月的增長貢獻了1 億美元以上。 全球市場的大漲,主要歸功於中國和日本兩大市場在5 月迎來了熱門檔期。 日本一年一度的5 月黃金周,刺激了日本國民各方面的大量消費,遊戲廠商也藉機推出各種促銷活動。除了近來名聲大噪的《賽馬娘》之外,網易的《荒野行動》、《第五人格》,鷹角出品、悠星發行的《明日方舟》等也在5 月多次殺入日本iOS 暢銷榜前10。 中國市場這邊的火熱則是多家廠商和產品恰好都剛在5 月迎來重要節點。其中包括但不限於,騰訊五五開黑節、網易520 慶典、《明日方舟》兩週年慶等等。 下面是月度指數的進一步分析和解讀。 全球榜:《賽馬娘》穩紮穩打,《原神》海外表現搶眼 5月全球iOS & Google Play遊戲下載榜與收入榜 相比其它充值促銷活動使勁搞的產品,《賽馬娘》在5 月並沒有太過逼氪的活動。月初黃金周的送福利活動,中旬PVP 活動冠軍比賽,下旬的德比傳奇比賽,形成一條穩紮穩打的主線貫穿整個黃金5 月。所以相比4 月,《賽馬娘》的流水還有略微有所下滑,但由於本身龐大的量體,在APP Annie 的5 月指數中依然排在全球收入榜第2 名。 至於騰訊這邊,《王者榮耀》在五五開黑節的助力下,據國內外各大數據平台估算,5 月整體流水收入大概在17 到21 億人民幣(估算也加入了國內安卓平台)。吃雞雙子星一起發力,《和平精英》預計收入接近14 億人民幣(加入了國內安卓),《PUBG Mobile》海外吸金1.1 億美元(約7 億人民幣)——APP Annie 指數收入榜前10 中,兩款遊戲再度同框亮相。 至於《原神》這邊,1.5 版本與新角色優菈的推出,讓其登頂美國、韓國、加拿大、新加坡、印尼等8 個地區的iOS… Continue reading 5月指數:中日二次元市場瘋了,明日方舟暴漲5倍,航海王帶字節啟航

媒體稱滴滴上市估值接近千億美元

原標題:媒體稱滴滴上市估值接近千億美元 騰訊科技訊6 月15 日消息, 中國網約車巨頭滴滴出行正準備赴美舉行首次公開募股(IPO),其聯合創始人兼首席執行官程維、聯合創始人兼總裁柳青有望藉此躋身超富行列。 滴滴出行上週提交了赴美上市申請,顯示程維持有該公司7% 股份。根據彭博億萬富翁指數的數據,由於最近幾個月滴滴出行在二級市場交易估值約為950 億美元,這部分股權的價值可能高達67 億美元。 與此同時,柳青持有滴滴出行1.7% 的股份,價值約為16 億美元。另外八名高管總共持有該公司1.8% 的股份,總計價值17 億美元。滴滴出行的代表拒絕就此置評。 隨著這家由日本投資巨頭孫正義旗下軟銀集團支持的公司準備上市,它正成為亞洲網約車行業創造財富的最新例證。與此同時,總部位於新加坡的Grab 正準備與一家特殊目的收購公司(SPAC)合併,而印尼的GoTo Group 也在爭取今年年底上市。 新加坡全球首席信息官办公室(Global CIO Office)首席执行官加里•杜根(Gary Dugan)表示:“网约车是亚洲增长最显著的行业之一,滴滴出行的 IPO 规模凸显了其持续创造的巨大经济价值。” 中國成為全球第一個擺脫新冠肺炎疫情困擾的主要經濟體後,滴滴的複蘇速度也在加快。隨著人們重返工作崗位和旅遊業的恢復,使滴滴出行第一季度的收入翻了一倍多,達到422 億元(約合66 億美元),扭轉了2020 年的下滑趨勢。 滴滴出行是近年來中國赴美上市的最大互聯網巨頭之一,也是第二波希望加入阿里巴巴和騰訊行列、躋身中國互聯網行業高端梯隊的科技公司之一。 据悉,滴滴出行的年活跃用户超过 4.93 亿,主要在中国开展业务,早些时候曾以 620 亿美元的估值融资,并始终在考虑寻求高达 700 亿至 1000 亿美元的估值上市。但总部位于北京的香颂投资有限公司执行董事沈萌说:“滴滴出行没有坚实的基础来支撑 1000 亿美元的估值,该公司的增长已经趋于稳定,而海外扩张并非易事。” 這家由阿里巴巴前員工程維創立的初創公司在2016 年開始顯露頭角,收購了Uber 在中國的業務,並在之後短暫佔據了中國網約車市場的主導地位。但它的命運在2018 年開始遭遇連續挫折,股價較疫情爆發前的最後估值折讓了40%,損害了其業務。 儘管最近幾個月滴滴出行已經將業務擴展到網約車服務之外,包括按需卡車運輸和電子商務等新服務,但“這些服務將是不一樣的”。 不過,滴滴的一個優勢是稀缺性價值。自Uber 首次公開上市遭遇失敗以來,投資者對其熱情高漲。截至上週末,這家美國叫車服務巨頭的股價較2020 年3 月的低點上漲了兩倍多。目前還沒有其他類似規模的上市打車巨頭,但至少會有一家在未來幾個月與滴滴競爭投資者的注意力。 由陳炳耀(Anthony Tan)領導的叫車和送餐巨頭Grab 計劃在第四季度通過與Altimeter Growth 合併在美國上市,合併後的實體估值可能達到約400 億美元。彭博億萬富翁指數的數據顯示,基於陳炳耀所持的公司股份,其財富將飆升至8.29… Continue reading 媒體稱滴滴上市估值接近千億美元