Strategy Analytics:全球網約車市場預計在2022年底復甦


原標題:Strategy Analytics:全球網約車市場預計在2022年底復甦

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新浪科技訊4 月19 日下午消息,Strategy Analytics 汽車互聯出行服務追踪了119 個不同國家的140 多家運營商,並發布了2021 年上半年全球網約車市場更新及其相關的全球網約車市場預測。 2020 年對於各地區的網約車運營商來說異常艱難,整個行業的全球總收益(總預訂量)下降了18%,優步在4 月12 日宣布2021 年3 月總預定量創新高,很明顯,行業的反彈已近在眼前,但市場行情仍將永遠改變,因為許多運營商已轉向快遞/外賣行業,並將其視為長期增長的關鍵。

2020 年上半年,隨著COVID-19 疫情席捲全球,全球網約車公司艱難應對,優步、Lyft、Bolt、Careem、滴滴、Free Now、Grab、Gojek、Ola、Yandex 等主要網約車乘車量急劇下降。主要網約車運營商進行了大規模裁員、新一輪融資和與疫情相關的舉措,如醫療運輸、食品、雜貨和包裹快遞。

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Strategy Analytics 汽車互聯出行(ACM)服務最新發布的研究報告《2021 年上半年全球叫車服務市場更新:全球網約車運營商面臨艱難的宏觀經濟環境》估計,未來10 年,全球網約車服務的活躍司機數量將以9.8% 的複合年增長率增長,全球市場預計將在2022 年底復甦。

Strategy Analytics 汽車互聯出行服務總監Roger C. Lanctot 表示:“儘管復甦在即,但優步、滴滴、Grab、Yandex 等全球運營商在未來的發展中將會有很大不同,因為它們都在尋求鞏固市場主導地位,同時抵禦區域競爭對手。送餐是一個焦點,因為它推動了面向多用途支付和金融應用的發展。”

Strategy Analytics 汽車互聯出行服務行業分析師Ben Lundin 補充說:“短期轉向食品、雜貨、藥品和包裹快遞顯然得到了回報,但司機供應是一個問題——運營商在應對送餐服務的歷史需求的同時,2021 年至2022 年出行需求也會增長。”