Uber在印度到底是賺了?還是賠了?


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原標題:Uber在印度到底是賺了?還是賠了?

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由於新冠病毒的肆虐,全球叫車業務受到了嚴重衝擊。印度也不例外,到現在為止Uber 和Ola 都還沒有恢復到疫情發生前的鼎盛期水平。不過令人意外地是,共享出行劇透Uber 印度公司在2020 財年利潤竟然獲得了72.1 億盧比的大幅增長。

根據他們提交的2021 財年財務報表顯示,Uber 印度公司的年度利潤從2019 財年的2.42 億盧比躍升至2020 財年的72.074 億盧比,增幅高達2873%。這對於任何行業來說都是一個驚人的飛躍。

去年2 月,Uber 印度公司以149.35 億盧比的價格將其食品配送業務出售給淡馬錫支持的Zomato,並獲得了Zomato Private Limited 同等價值的股份。在此次收購完成之後,截至2020 年3 月,Uber 印度公司獲得了70.34 億盧比的利潤(佔2020 財年年度利潤的97.6%)。

不過,審計機構普華永道(pricewaterhouse & Co)對Uber 印度公司的年度報表持“保留意見”,並稱他們未能遵守《2013 年公司法》(company Act, 2013)的規定。此外,審計人員還發布了一份意見免責聲明,稱“我們無法獲得(有關該公司內部財務控制的)充分適當證據”,因為成立8 年的Uber 印度公司未能落實財務控制制度。

報告中提到重要的一點就是對財產、廠房以及設備進行了非實物核查,以及發現財產、廠房和設備的台賬記錄和實物核查之間的不一致。雖然審計員在他們的報告中提出了這些問題,但公司董事聲稱,這些資產分佈在不同的地點,他們正在根據報告為每一類資產編制詳細的說明。

2020 財年的業務運營情況

Uber 印度公司的收入主要來自於司機和餐廳對該平台及相關服務的使用,Uber 充當了叫車服務和在線訂餐交易的中介角色。 Uber 提供了從終端用戶到司機以及餐廳的便利支付等服務,以滿足其平台用戶的需求。

查看Uber 印度公司2020 財年的數據,我們發現在封鎖實施之前,該公司的運營收入下降了20%。 Uber India 來自叫車和外賣業務的收入從2019 財年的89.2 億盧比下降到2020 財年的71.906 億盧比。雖然其營業收入大幅下降,但公司的年度支出卻開始飆升。其總支出從2019 財年的85.65 億盧比增長到2020 財年的134.26 億盧比,增長了55.8%。

除此之外,Uber 印度公司員工福利支出也占到了公司2020 財年總支出的近四分之一,即24%。這方面的成本從2019 財年的28.37 億盧比增長到了2020 財年的32.05 億盧比,增長了13%。同期,與安保相關的費用也增長了23.6%,達到1.705 億盧比。當然,廣告和促銷也是Uber 的一大成本,佔每年開支的17%。這方面的費用從2019 財年的16.83 億盧比飆升至2020 財年的22.96 億盧比,漲幅為36.4%。

不僅如此,在2020 財年,Uber 印度公司還支付了2.972 億盧比的租金和維修費用,3.14 億盧比的水電費,36.12 億盧比的耗材成本,以及雜項支出21.38 億盧比。

此外,Uber 印度公司的EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)從2019 財年的11.71% 下降至2020 財年的-67.5%。通過公司在2020 財年的財務表現我們可以看到,營運利潤率的耗損主要是由於運營成本的激增和業務運營的重組。

由於Uber 印度公司退出了送餐業務,它似乎得到了更好的發展,因為它可以更加專注其核心業務——叫車服務。此外,它的主要競爭對手Ola 也一直在優先發展其電動車新業務—— Ola electric,這對Uber 來說也是一個好事情。