中東新電商扎堆,他們會成為中東版“阿里巴巴”嗎?


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原標題:中東新電商扎堆,他們會成為中東版“阿里巴巴”嗎?

中東電商圈可謂“大浪淘沙”,除了亞馬遜和noon 巋然不動,其他中小型電商都是你方唱罷我登場。

今年1 月份,我們寫過在疫情初期關閉的跨境電商(Awok、The Modist、Nisnass、Sprii),這幾家裡只有Nisnass 是因為母公司Al Tayer 集團的電商戰略調整,其他三家都是因為資金鍊斷裂。

雖然疫情對創業公司們造成資金鍊上的壓力,但是同時也催生了線上購物的需求,今年年初至今也有很多新的電商上線,相比之前關閉的那些創業型電商們,他們有一個共同點,就是背景更為雄厚,並且以B2B 電商為主。

Tradeling 和Dubuy.com

一年前(2020 年4 月),Tradeling 上線,發起方是隸屬於迪拜政府的迪拜機場自由區管理局(DAFZA)。 DAFZA 很早就想要打造一個B2B 貿易平台,早在2018 年就提出了“Dubai Blink”計劃,目標是打造一個新型B2B 智能商務平台。

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在上線之初,Tradeling 將其核心垂直行業列為餐飲業,辦公用品和口罩等保健產品,全球和區域供應商,以及中東北非區域的買家都可以免費註冊並且免佣金。同時,Tradeling 還提供物流,法律和融資等一攬子解決方案。

成立一年之後,Tradeling 有比較大的動作,比如今年3 月份剛任命了新的CEO Marius Ciavola。 Ciavola 在2020 年加入Tradeling 之前,曾是亞馬遜中東地區的物流主管;4 月份,京東與Tradeling 簽署合作協議,將助力中國品牌進入中東、北非市場。 Tradeling 將上線京東的品牌和產品,使當地消費者可接觸到數百萬的中國品牌。

幾天前(4 月29 日),迪拜另一家大名鼎鼎的政府企業DP World 也推出了一個B2B 電商網站Dubuy.com,和Tradeling 不同的是,Dubuy.com 將非洲作為目的地,盧旺達是第一個市場,然後再向非洲其他地區推廣。

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DP World 以其遍布全球的港口和碼頭而聞名,DP World 正在通過Dubuy.com 進入數字化。非洲將是門戶活躍的第一個市場,並將擴展到其他市場。

Dubuy.com 是第一個為盧旺達特許出口商,進口商和製造商創建的在線商店。在盧旺達,DP World 已經投資建立了一個物流中心,用於集裝箱裝卸,冷鍊和保稅倉。從官方的描述來看,Dubuy.com 將以非洲為出發點,逐漸拓展到中東乃至其他新興市場。

自2017 年以來,中東地區的電商一直都是由私營企業或者創業公司在推動,國企和政府機構的入局,表明了迪拜政府也看到線上貿易不可逆轉的趨勢,並且表現出了強大的決心來支持電商的發展。不過顯而易見他們也面臨著不小的挑戰,比如供應鍊和人才。

各大零售品牌直接建立中東站

除了B2B 電商的紮堆上線之外,我們還看到另外一個電商趨勢,就是最近頻繁上線的各大零售品牌。

4 月份,牛仔及休閒時尚品牌Diesel 宣佈在沙特和阿聯酋推出電商平台,這兩個國家的消消費者可以享受全境免運費及下單折扣。

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瑞士奢侈品牌Bally 也為中東消費者們開設了一個專門的電子商務網站,通過Bally.ae 覆蓋泛阿拉伯國家,包括沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、黎巴嫩、約旦、埃及、卡塔爾等。第二階段將在明年開發,包括也門和敘利亞。

過去一年,路易斯·威登(Louis Vuitton)和寶格麗(Bulgari)等奢侈品牌也在中東推出了自己的自營電商。

主要還是因為疫情,原本中東買家們會直接飛到歐洲大買特買,但是疫情的發展改變了土豪們的消費習慣。所以,即使有MyTheresa 和Net-a-Porter 等國際奢侈品電商平台在中東的持續推廣,這些品牌們也不願錯過和讓消費者直接去自己官網上下單的機會。