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科技會報

德国将要求加油站都需要加设 EV 充电设施


A BMW Mini electric car is charged at a station downtown Munich March 29, 2012.  REUTERS/Michael Dalder (GERMANY  - Tags: BUSINESS ENVIRONMENT)
虽然欧盟有着汽车全面自动化的时间表,但实际的配套还是需要按各国步伐进行。据路透社报导,德国就在其 1,300 亿欧元振兴经济方案之中,加入了要求加油站都需要加设 EV 充电设施,同时也有着补助购买电车和对排污量多的大型 SUV 征收惩罚性税项的内容。

据德国汽车交通部门的数字,在 5 月登记的 16 万多台新车之中,只有 3.3% 是电动汽车;2019 年的新登记汽车之中,更是少于 2.2% 是电动汽车。有专车指这可以归咎于人们对于为电动车充电的忧虑。Quercus Real Assets 的创办人兼主席 Diego Biasi 向路透社表示,他们知道人们没有选购电动车的原因,有 97% 都是与续航力相关。所以增加电动车充电设施的做法,似乎就是要释除相关的疑虑。

去年,德国总理默克尔就设下目标,要 2030 前在当地设置百万组电车充电站,相信在加油站里增置的要求就是其中一个实行方式。然而其效果成疑,因为全国加油站数目仅有约 15,000 个,较 1965 年时的 40,000 个大幅减少。据计算,要支持到汽车全面电动化的话,就至少需要有 7 万个充电站和 7,000 个快充站才足够。

另一边厢,法国总统马克龙也宣布了类似的计划,透过投放 80 亿欧元来增加设置充电设施的规划、提供 7,000 欧元购买电动车奖金等措施,而且更有着「令法国成为欧盟之中的洁净汽车领导者」的愿景。