沒有車隊全靠外包,這家物流公司居然也能拿下投資


原標題:沒有車隊全靠外包,這家物流公司居然也能拿下投資

中東地區的智能包裹遞送服務正在進一步拓展,這使其成為一個蓬勃發展的市場,預計將有更多投資者向其註入新資金。

得益於電子商務的日益普及,特別是疫情危機,在許多阿拉伯國家,由於人口加速增長和城市持續擴張以及提供貨物運輸的應用,公路運輸的重要性已經提高和送貨服務已經出現,尤其是在埃及。

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Bosta 首席執行官兼創始合夥人Mohamed Ezzat 表示:“我們打算在今年年底進入沙特和阿聯酋市場為電子商務公司提供服務。並準備進行新一輪融資,希望能籌集百萬美元。”

Bosta 目前覆蓋埃及除西奈半島以外的所有省份,總部位於埃及首都開羅,由三名年輕的埃及人於2017 年創立。

其中的主要投資者包括Fawry Financial Technology、American Silicon Badia 和European DBD Group。

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在接受路透社採訪時,Ezzat 說:“我們以25,000 美元為啟動資金,並於2017 年1 月完成了當天的首批發貨。與我們合作的第一筆投資來自阿聯酋資本,約20 萬美元,以及Onsi Sawiris 以及Cairo Engineers 的投資。”

“在三個月後,Fawry 投資了我們,到2017 年底,我們的投資達到了925,000 美元。法國郵政DBD 也對我們感興趣,並於2019 年5 月向我們投資了108 萬美元。”

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根據該公司發布的數據,僅埃及的Bosta 客戶數量就超過了3000,其中最重要的是電子商務平台的客戶,如享譽非洲的Jumia、阿拉伯本土平台Noon 和尚未轉型為亞馬遜埃及站的Souq。

Bosta 的收入來自從電子商務公司向客戶交付包裹的費用中所獲得的百分比抽成,但是他們沒有汽車,也不僱傭司機,而是把自己提供的服務全部外包。

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其目標是將客戶數量增加到約2 萬,使埃及境內的業務數量達到1500 萬,因為它目前每天僅進行約1.2 萬的業務。

埃及的電子商務量估計約佔總貿易量的2.5%,而電子商務在沙特市場和阿聯酋市場約佔10%。

在中東地區最著名的新興公司中,從事包裹交付領域的是來自阿聯酋的公司,例如鼎鼎有名的Fetchr(成立於2012 年),然後是Turker 應用程序(於2016 年出現),然後在2017 年Vodel在市場上宣布了自己的地位, Uber 收購的Karim 應用程序開始擴展,其工作範圍也涉及物流領域。

2016 年初,Nana Direct 公司在沙特阿拉伯成立,該公司已在沙特大部分地區普及,並利用個體戶將訂單直接從零售商店傳遞到消費者的家中。