媒體稱滴滴上市估值接近千億美元


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騰訊科技訊6 月15 日消息, 中國網約車巨頭滴滴出行正準備赴美舉行首次公開募股(IPO),其聯合創始人兼首席執行官程維、聯合創始人兼總裁柳青有望藉此躋身超富行列。

滴滴出行上週提交了赴美上市申請,顯示程維持有該公司7% 股份。根據彭博億萬富翁指數的數據,由於最近幾個月滴滴出行在二級市場交易估值約為950 億美元,這部分股權的價值可能高達67 億美元。

與此同時,柳青持有滴滴出行1.7% 的股份,價值約為16 億美元。另外八名高管總共持有該公司1.8% 的股份,總計價值17 億美元。滴滴出行的代表拒絕就此置評。

隨著這家由日本投資巨頭孫正義旗下軟銀集團支持的公司準備上市,它正成為亞洲網約車行業創造財富的最新例證。與此同時,總部位於新加坡的Grab 正準備與一家特殊目的收購公司(SPAC)合併,而印尼的GoTo Group 也在爭取今年年底上市。

新加坡全球首席信息官办公室(Global CIO Office)首席执行官加里•杜根(Gary Dugan)表示:“网约车是亚洲增长最显著的行业之一,滴滴出行的 IPO 规模凸显了其持续创造的巨大经济价值。”

中國成為全球第一個擺脫新冠肺炎疫情困擾的主要經濟體後,滴滴的複蘇速度也在加快。隨著人們重返工作崗位和旅遊業的恢復,使滴滴出行第一季度的收入翻了一倍多,達到422 億元(約合66 億美元),扭轉了2020 年的下滑趨勢。

滴滴出行是近年來中國赴美上市的最大互聯網巨頭之一,也是第二波希望加入阿里巴巴和騰訊行列、躋身中國互聯網行業高端梯隊的科技公司之一。

据悉,滴滴出行的年活跃用户超过 4.93 亿,主要在中国开展业务,早些时候曾以 620 亿美元的估值融资,并始终在考虑寻求高达 700 亿至 1000 亿美元的估值上市。但总部位于北京的香颂投资有限公司执行董事沈萌说:“滴滴出行没有坚实的基础来支撑 1000 亿美元的估值,该公司的增长已经趋于稳定,而海外扩张并非易事。”

這家由阿里巴巴前員工程維創立的初創公司在2016 年開始顯露頭角,收購了Uber 在中國的業務,並在之後短暫佔據了中國網約車市場的主導地位。但它的命運在2018 年開始遭遇連續挫折,股價較疫情爆發前的最後估值折讓了40%,損害了其業務。

儘管最近幾個月滴滴出行已經將業務擴展到網約車服務之外,包括按需卡車運輸和電子商務等新服務,但“這些服務將是不一樣的”。

不過,滴滴的一個優勢是稀缺性價值。自Uber 首次公開上市遭遇失敗以來,投資者對其熱情高漲。截至上週末,這家美國叫車服務巨頭的股價較2020 年3 月的低點上漲了兩倍多。目前還沒有其他類似規模的上市打車巨頭,但至少會有一家在未來幾個月與滴滴競爭投資者的注意力。

由陳炳耀(Anthony Tan)領導的叫車和送餐巨頭Grab 計劃在第四季度通過與Altimeter Growth 合併在美國上市,合併後的實體估值可能達到約400 億美元。彭博億萬富翁指數的數據顯示,基於陳炳耀所持的公司股份,其財富將飆升至8.29 億美元。與此同時,Grab 聯合創始人陳慧玲和總裁Ming Maa 持有的股份將分別價值2.56 億美元和1.44 億美元。

然後是GoTo,它由叫車和支付初創公司Gojek 和印尼電子商務公司Tokopedia 合併而成,該公司也計劃在年底前上市。在合併談判中,兩家公司的總估值約為180 億美元。依據該公司提交的監管文件顯示,這意味著Gojek 聯合創始人納迪姆·馬卡里姆(Nadiem Makarim)的財富約為3.27 億美元。

計算還顯示,Tokopedia 的聯合創始人威廉·塔努維加亞(William Tanuwijaya)和萊昂蒂諾斯·阿爾法·愛迪生(Leontinus Alpha Edison)的總財富約為5.1 億美元。 GoTo 拒絕置評。

所有這些公司都有一個共同的特點,那就是都獲得了軟銀的支持。這家日本公司擁有滴滴出行21.5% 的股份、Grab 21.7% 的股份、GoTo 約15% 的股份。其中,滴滴出行是亞洲三巨頭中規模最大的,也是軟銀投資組合中最大的一筆投資。

彭博智庫分析師Anthea Lai 指出:“據我們計算,如果滴滴出行的估值在700 億美元至1000 億美元之間,軟銀將從其願景基金持有的21.5% 股份中獲得60 億至100億美元的利潤。這可能會超過軟銀因Greensill Capital 和Katerra 破產造成的損失。滴滴出行的淨利潤在3 月份達到了8.58 億美元,這可能標誌著疫情后的複蘇開始。”

滴滴出行正在尋找資本,以便向電子商務擴張,並為進軍歐洲提供資金。在歐洲,滴滴出行必須與Uber 展開競爭。儘管面臨滴答等公司的競爭,但滴滴出行仍是中國市場的主導者。該公司也在尋求利用這一優勢,向從自動駕駛到電動汽車等鄰近領域擴張。

程維和柳青在創始人信中寫道:“我們渴望成為一家真正的全球性科技公司,我們也一直在推出與我們的技術、運營經驗以及在建設改善城市居民生活的市場方面的優勢相匹配的業務,其中包括市內貨運、社區團購和食品配送。這些業務雖然仍處於起步階段,但讓我們能夠創建一個更好地解決人們日常必需品需求的平台。”