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九號機器人也開始出能騎的兩輪電動車了



九號機器人也開始出能騎的兩輪電動車了 1

在此之前,小米生態鏈企業九號機器人所出的雙輪載具,基本上都是給你踩在雙腳下使用的。但其野心顯然不止於此,趕在 CES 2020 之前,他們也於今日正式公開了旗下首款電動機車 E 系列和首款電動踏板車 C 系列。

首先是題圖中這輛 E 系,它是一款為中、長途出行準備的產品。根據需求不同,它的不同型號可選配單電或雙電池組。官方給出的最低里程是 60 公里,若是以使用雙 2,000Wh 鋰電池的頂規型號來算,最遠可以跑到 200 公里之多。而在動力方面,E 系會提供九號機器人定制 10 吋無刷電機和博世 12 吋無刷電機兩種選項。較弱的基礎款最快能跑到每小時51 公里,頂配版的速度峰值為每小時100 公里,只要3 秒就能完成0 到每小時40 公里加速,並且有ABS 防抱死系統以確保安全。

除此之外,九號機器人還為這款電動車加入了基站三重定位,同時用戶也可以通過手機上的 NFC 進行感應解鎖。只不過以設計來說,E 系列的身上實在是很容易找出些別家產品的影子。從前看到後,它就好像是一輛 Gogoro 2 和小牛 N 系列的結合體…

Ninebot
說到小牛,九號機器人今天公佈的另一款車 C 系列也很容易給人一種小牛 U1 的既視感。這是一款照著電動踏板車新國標打造的車型,車重低於 55kg,使用 400W 無刷電機,最高時速 25 公里。其採用 48V 16Ah 鋰電池的基礎款續航力不低於 35 公里,配備 48V 24Ah 鋰電池的頂配版里程範圍則在 75 到 85 公里之間。和 E 系列一樣,C 系列也支持三重基站定位和感應解鎖。同時車子中間也可裝設擴展座位,以滿足兒童乘坐需要。

E 系列在國內的售價落在 4,799 到 16,999 元之間,C 系列的價格則是 3,999 至 5,599 元,其中 E 系列已從今日開始接受預約。除了市售的產品意外,九號機器人今天還發布了兩款概念車 — Apex「超級電摩」和 E 系列 T。前者的頂速能達到每小時 200 公里,百公里加速只需 3.2 秒。後者則具備自平衡和自動駕駛輔助功能,而且可以通過 app 實現類似特斯拉 Smart Summon 那樣的智能召喚特性。

Apex

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