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羅技G923 Trueforce賽車方向盤動手操作


羅技G923

Engadget

羅技(Logitech)曾經是遊戲方向盤行業的巨頭,近年來發布的產品的頻率和數量均出現了大幅下降。 自2009年以來,它為G27,G29 / G920和G920帶來了近四到五年的頻率。 今年的G923 Trueforce。 儘管據說多年後才推出一種車型,但羅技的方向盤在材料,工藝和功能方面一直保持在普通消費者方向盤的最高位置。 這次G923也不例外。

實際上,就整體外觀而言,G923幾乎秉承“如果沒有損壞,就不要修理”的原則,這與上一代產品尤其是G29幾乎相同。 除了將換檔撥片和按鈕/旋鈕更改為全黑以外,無論是按鈕配置,皮革覆蓋的握把還是轉速表的LED燈,它們都是繼承的。 這次隨著G923在台灣的發布,編輯也去體驗了。

羅技G923

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G923最重要的改進是在“力反饋”部分,但實際上,我們通常所說的力反饋分為兩個相關但不同的部分。 一種是真實的力反饋,即G923將根據遊戲物理引擎的計算,通過電動機將不同的力通過電動機施加到方向盤上,從而模擬真實汽車在轉彎時抓地力變化時的張力。 在這一部分中,G923的基本設計與上一代產品相同。 兩者都是齒輪驅動系統,但是當力改變時它們更平滑,並且對反饋力的變化更敏感。

第二個系統是新推出的“ Trueforce”。 它實際上是一個將游戲中的“振動”傳遞到握住方向盤的手的系統,這不同於實際的力反饋。 該振動可以通過音頻(例如引擎噪音)轉換,也可以通過遊戲中的物理引擎進行計算。 利用當場演示的GRID,它可以將車輪下的物料轉換為不同程度的振動,從而使您能夠判斷自己是否在賽道上,按在直線上,還是滑出賽道並摔成碎片。 石材面積。 就遊戲沉浸感而言,這無疑比過去僅振動或不振動的簡單反饋要精緻得多,但是當前對遊戲的支持仍然極為有限,這是最大的困難,除了少數具有被釋放。 此外,未來的新遊戲(或您只想玩的遊戲)仍是未知數,為Trueforce購買G923似乎是一個大賭注。

羅技G923

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羅技此時選擇更新G923。 自然,它的目標是將在今年年底推出的PS5和Xbox Series X / S,以及隨之而來的外圍設備更換浪潮。 因此,G923具有Xbox和PS的雙重版本,兩者的按鍵排列略有不同。

除了G923,羅技還展示了最近推出的 G733系列遊戲耳機,所以小編也順便體驗了。 G733與現有的Logitech耳機有很大不同,主要是在“燈光”方面。 它具有光澤的塑料機身,簡單的彈性布頭帶和纖細的耳罩,無論是視覺還是實際的感覺,總給人以輕盈的感覺(總重量僅為278g)。 頭帶只能調節三個長度,但是由於織物具有彈性,它應該能夠適合各種頭形。

羅技G733

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在左耳罩的背面,從上到下是麥克風靜音按鈕,音量輪,開關和USB-C充電端口; 前面有一個麥克風插孔,因此可以根據需要將麥克風棒卸下或更換到另一個麥克風中。 與G935不同,G733將RGB光線從背面移動到正面。 儘管佩戴者仍然看不到它,但是在實時廣播或視頻中,另一方可以看到它。 不再像G935一樣不知道向誰展示。

羅技G733

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G733配備了DTS耳機:X 2.0和Blue VO!CE技術,並具有黑色,白色,紫色和藍色四種顏色。 後兩個是今年Logitech遊戲產品“玩色系列”的成員,還可以在G304和G102上滑行。在鼠標上找到相同的顏色。 但是…我認為這種顏色真的很搶眼。 是否接受,取決於個人喜好。