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科技會報

在電池成本下降之後,特斯拉有望在“三年”內製造出25,000美元的電動汽車


特斯拉

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在較早的“電池日”活動中,除了宣布推出新車型外,特斯拉還宣布了他們在電池技術方面的一些創新,這是每個人都期望的。 新發布的4860電池(因尺寸為46x80mm而被稱為該電池)將採用非電極設計,其優點是降低電阻並簡化生產過程,從而達到降低成本的目的。 新解決方案的能量和功率是現有技術的5倍和6倍,並且可以使耐用性提高16%。

特斯拉

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根據特斯拉的估計,基於新技術的電池可節省每kWh成本的56%。 同時,他們預計到2022年將達到100GWh的年生產能力(這是特斯拉在供應商合作之外的自產能力),並且目標是在未來十年中每年3TWh的目標,在此過程中,生產電池成本也將下降18%。 但是根據 TechCrunch 根據聲明,特斯拉的新製造計劃尚未完全成熟,因此官方數字必須放寬。

此外,特斯拉還在探索將電池直接添加到車架的可行性(就像飛機機翼上的油箱一樣),併計劃在內華達州沙漠開採鋰礦。 在整合了各種降低成本的方法之後,埃隆·馬斯克(Elon Musk)認為,特斯拉有望在“三年內”製造出售價25,000美元的電動汽車。 實際上,他在2018年說過類似的話,因此“三年”實際需要多長時間取決於電池技術的發展。

特斯拉

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值得一提的是,在今天的活動中,馬斯克還確認了“完全改寫”的自動駕駛儀版本將在下個月推出。 此後,已經準備了很長時間的“完全自駕車”升級預計將在未來幾個月內關閉。 測試。 此外,馬斯克還自豪地宣布,大約60萬人支付了$ 100的價格來預訂Cyber​​truck。