加州出臺新法案:2030年所有自動駕駛車型必須實現零排放


車東西(公眾號:chedongxi)

作者|方瑤

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車東西9月26日訊息, 據外媒The Verge報道,9月23日,加州州長加文·紐瑟姆簽署了一項法案,禁止使用燃油和混合動力的自動駕駛汽車在該州內行駛。自2030年開始,加州要求所有汙染型自動駕駛汽車實現零排放。這是由環保組織發起的法案,希望解決使用自動駕駛汽車可能造成的環境汙染問題。

這並非是加州的第一次環保舉措。去年,州長簽署了兩項行政命令:一項命令要求,從2045年開始,所有在售的商用卡車和貨車實現零排放;另一項命令要求,截至2035年,所有載客車實現零排放。今年9月23日,加州簽署新法案是最新的環保舉措。通過限制售賣和使用燃油車,該州可以在更大範圍內減少溫室氣體的排放。

在美國,關於禁止銷售化石燃料汽車,加州是第一個做出環保舉措的。至少有15個州已經緊隨其後,針對重汙染卡車、貨車和公共汽車,也通過了類似的限制政策。

一、自動駕駛汽車零排放法案 或將緩解氣候問題

加州是美國最大的汽車市場,在路上行駛的註冊車大概有1500萬輛,其中有一小部分是自動駕駛汽車。但是根據專家預測,隨著自動駕駛汽車的功能日漸強大,以及自動駕駛汽車公司的商業推廣,在道路上行駛的自動駕駛汽車將會越來越多。對此,有一些組織表示憂慮,道路上的車更多的話,汙染會更嚴重。如果自動駕駛汽車的價格比公共交通便宜,上述情況會更加嚴重。

加州簽署最新的法案,則是針對環境汙染問題,做出的關鍵性舉措。

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Cruise的全球政府事務負責人Prashanthi Raman在一份宣告中對加州表示感謝,因為在規範自動駕駛行業標準方面,加州發揮著領導作用。他還表示,自動駕駛行業已經做好準備,致力於減少城市溫室氣體排放。那也是為什麼Cruise從一開始就生產全電動、零排放的車,而不是燃油車或混動車。

加文·紐瑟姆簽署法案,得到環保組織的一致讚賞。參與發起立法活動的the Union of Concerned Scientists表示,出臺該政策是非常明智的舉措,將確保使用無人駕駛車不會加劇氣候問題。

二、自動駕駛測試第一州 50家公司獲准測試

加州是美國第一個測試自動駕駛汽車的州,有50多家公司在該州獲得測試資格。少數公司獲准在此測試完全無人駕駛的車輛,這種車輛上沒有安全員。還有極少數的公司在此測試商業無人車,這類車可以提供接送乘客的服務。2020年,在加州註冊的自動駕駛汽車在公共道路上行駛了大約199萬英里(約合320萬公里)。

Alphabet的自動駕駛子公司Waymo,以及GM支援的Cruise,也在該州進行自動駕駛測試。它們進行的測試,包含了上述大部分的測試。這兩家公司將改裝全電動汽車作為公司業務:Waymo將捷豹I-Pace SUV和克萊斯勒大捷龍燃油版改裝成自動駕駛汽車,但該公司拒絕透露其擁有的車輛數目;Cruise將雪佛蘭Bolt EV改裝成自動駕駛汽車,但是目前這款車輛被大規模召回,原因在於電池起火。

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結語:自動駕駛汽車去汙染 尚需時日

加州出臺政策,要求自動駕駛汽車實現零排放,但是這條路並不好走。從現在到2030年,尚需10年時間,我們才能逐步放棄使用燃油。自動駕駛行業零排放去汙染的目標,仍然需要克服很多問題。

有一些自動駕駛汽車的運營商表示,由於需要花很長時間充電,電動汽車並不適合做自動駕駛汽車。他們認為,為了盈利,自動駕駛車輛需要最大限度地延長在路上的時間,來運輸人或者貨物。否則,他們可能會賠錢。

總之,隨著環保問題的加劇,必須保持商業和可持續發展之間的平衡,而這很明顯需要大量時間。

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