汽車

車300:硬剛大G和路虎的越野王者“復活”,千匹馬力,3秒破百

提到悍馬這個品牌,想必很多中國消費者都還印象深刻。 悍馬擁有前所未有的動力效能、操縱效能及耐久效能,能夠行駛許多運動型車輛無法行駛的道路,是比路虎、賓士 G 級還要強悍的越野車型,被譽為「越野車王」。 悍馬曾是全球知名的頂級越野品牌,擁有一批忠實的擁護者,但最終卻因為經營不善導致停產,引來車迷們的一片唏噓。 …

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求求車企,別把智慧汽車搞成“顱內高潮”

提起智慧,大多朋友的第一反應就是手機。 回想起來,拿起首次入華的iphone 4s時,以諾基亞為代表的“板磚”時代便逐漸被智慧機取代。毫無疑問,這個滿滿大屏的物件,“用上了就回不去了”。 如果把這樣的體驗定義為智慧化標準,那麼顯然,車企們引以為傲的智慧汽車,似乎還遠遠沒到火候。就像幾天前的理想銷量一樣:不管雷達能出現幾個,消費者買賬的,只是“電動化+基礎輔助功能”的新駕駛體驗而已。 “二次交付”盛行,智慧化走向跑偏? …

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上海發文支援燃料電池汽車產業發展,涉及整車應用、關鍵零部件等

IT之家 11 月 4 日訊息,據上海市發改委網站,上海市發展和改革委員會、上海市財政局、上海市經濟和資訊化委員會、上海市住房和城鄉建設管理委員會、上海市交通委員會、上海市科學技術委員會等六部門印發了《關於支援本市燃料電池汽車產業發展若干政策》(以下簡稱《若干政策》)。 …

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同比六連跌,日產要變“日落”了?

如今“拉尼娜”冷冬未至,東風日產的寒冬卻已來臨。 東風日產雙品牌10月終端銷量為95314輛,同比下滑23.26%,環比增長12.46%,這已是東風日產連續6個月同比下滑;1-10月累計銷量為924641輛,同比下滑0.77%,上半年累積的增長優勢已被攤平,不出意外的話,11月份就會呈現雙下滑。 1+1真的大於2嗎? 東風日產只公佈了啟辰品牌終端銷量為10018輛,環比增長111.7%,同比增長23.3%,這已是啟辰迴歸日產懷抱之後的最好表現。由啟辰品牌銷量,可以計算出東風日產品牌銷量為85296輛,同比下滑26.51%,東風日產不僅未起到攜幫帶作用,自身反而深陷泥潭。 雙劍合璧反受其累,雙品牌反而不如單一品牌銷量,去年同期東風日產單品牌銷量為116,072 …

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最合適年輕人駕馭的跑車都在這裡,有顏有料還能打!

今天給大家說點乾貨,咱給年輕人推薦幾款跑車,相比真正的超跑來說價格還是非常親民的,如果您想近距離接觸跑車,那麼選它們錯不了! 保時捷718 指導價:54.50-98.60萬元 雖然718是保時捷入門版車型,但百萬以內的跑車沒有比它顏值高的車型了,單憑保時捷這三個字就可以笑傲群雄,畢竟全球第一大跑車製造商可不是浪得虛名。718有2.0T、2.5T兩種動力,最大功率分別為250/366馬力,個人建議直接入手2.5T車型,破百隻需4.3秒,這個效能完全可以跟百萬級超跑相抗衡,追求效能選它錯不了! 寶馬Z4 …

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百度造車進展到哪一步了?最新訊息來了

2020年以來,新能源車企的股價一飛沖天,不斷重新整理紀錄的股價就像一場狂歡盛宴,屢屢刺激投資者的神經,也吸引了各路科技巨頭紛紛入局造車。 今年1月11日,百度宣佈正式組建一家智慧汽車公司,以整車製造商的身份進軍汽車行業,吉利控股集團將成為新公司的戰略合作伙伴,雙方將基於吉利最新研發的浩瀚SEA智慧進化體驗架構,共同打造下一代智慧汽車。 3月2日,百度和吉利共同投資的集度汽車有限公司成立,總部位於上海,註冊資本 20 億元人民幣。股東雙方分別為達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司(百度關聯企業)和上海華普汽車有限公司(吉利控股關聯企業)共同持股,前者持股55%,後者持股45%。這家公司被視為百度造車的主體企業。 …

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不花錢也能擁有特斯拉?0首付提車看似誘人,細算後其實並不實惠

作者|水木公 來源|極果編輯部即使是在缺芯的大背景以及產能規模的限制下,9月份,旗下Model 3和Model Y兩款車型依然能累計賣出5萬多輛。可見國內很多消費者都是“口嫌體正直”嘴上說不好,心裡卻想要的很。 圖片來自乘聯會▲最近極果君在看朋友圈的時候被這樣一張海報刷屏了,最低0首付,輕鬆擁有特斯拉,不花錢就能開走一輛特斯拉,你心動嗎? …

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